電液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器相對傳統(tǒng)的氣動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行器有較大優(yōu)勢，具有行程大、推力或力矩大、智能化程度高、響應(yīng)時(shí)間快、靈敏度高、機(jī)構(gòu)緊湊、防火等特點(diǎn)。帶智能模塊，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回轉(zhuǎn)功能，自帶超負(fù)荷安全保護(hù)，可在現(xiàn)場/遠(yuǎn)程進(jìn)行閥門開、關(guān)操作，可選擇調(diào)節(jié)型以及開關(guān)型控制模式，現(xiàn)場帶閥門開度顯示以及全開全關(guān)位置指示，故障報(bào)警指示等功能。本系列執(zhí)行器為90度角行程類型，雙作用齒條油缸推動(dòng)齒輪擺動(dòng)。
智能型電液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器由支架，雙作用齒輪齒條執(zhí)行器、液壓動(dòng)力源和電氣控制系統(tǒng)組成。 其中液壓動(dòng)力源包含電機(jī)泵組以及手動(dòng)泵。
【產(chǎn)品展示】
【技術(shù)參數(shù)】
表1 DN900蝶閥電液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)表
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型號(hào) |
FDM62014-500 5000NM |
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1 |
產(chǎn)品類型 |
智能型角行程電液執(zhí)行器 |
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2 |
工作扭矩 |
100-8000 N.M（@8.5MPa） |
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3 |
上限扭矩 |
8000 N.M（@14MPa） |
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4 |
行程角度 |
0~90° |
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5 |
啟閉時(shí)間 |
約22S |
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6 |
防護(hù)等級(jí) |
IP67 |
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7 |
動(dòng)作類型 |
調(diào)節(jié)型 |
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8 |
電機(jī)電制及功率 |
380VAC，50Hz ，750W |
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9 |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 |
2800 r/rev |
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10 |
油泵排量 |
0.88cc/rev |
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11 |
油泵額定壓力 |
8.5MPa |
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12 |
油泵上限壓力 |
16MPa |
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油缸直徑及工作行程 |
缸徑100 mm，行程123mm |
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14 |
工作容腔 |
966 ml |
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15 |
輸入信號(hào)類型 |
4 mA ~20mA,對應(yīng)0-100%開度 |
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16 |
輸出信號(hào)類型 |
4 mA ~20mA,對應(yīng)0-100%開度 |
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17 |
就地電氣接口 |
2個(gè)M25×1.5格蘭頭 |
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18 |
帶手動(dòng)操作 |
10cc/按，21MPa，啟/閉滿行程按壓31次 |
【液壓動(dòng)力源】
●電機(jī)：三相交流電機(jī)，帶溫度過熱保護(hù)，750W，2800rpm；
●油路塊：采用航空鋁合金6061材質(zhì)加工，黑色硬質(zhì)陽極氧化表面處理，表面硬度高且耐腐蝕；
●油泵：雙向齒輪泵，排量0.8cc/rev，上限壓力16MPa，上限轉(zhuǎn)速4000rpm，集成雙向的補(bǔ)油單向閥；
圖1 雙向齒輪泵液壓原理圖
●溢流閥：調(diào)定系統(tǒng)壓力，出廠時(shí)已設(shè)定，具體根據(jù)現(xiàn)場閥門情況調(diào)整，可避免開啟/關(guān)閉力過大損壞閥門；
圖2 開閥/關(guān)閥壓力調(diào)節(jié)溢流閥
調(diào)節(jié)時(shí)，先松開鎖緊螺母，用5mm內(nèi)六角扳手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿，順時(shí)針旋入，壓力升高，每轉(zhuǎn)壓力升高約3MPa；逆時(shí)針旋出，壓力降低，每轉(zhuǎn)壓力降低約3MPa；
注：執(zhí)行器已調(diào)定為行程限制模式，到開啟/關(guān)閉上限行程后電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，正常情況下溢流閥不會(huì)開啟溢流；若發(fā)現(xiàn)閥門開啟/關(guān)閉時(shí)（未到達(dá)極限位置），在中間位置無法正常開啟/關(guān)閉，則按照上面說明調(diào)高溢流閥壓力，閥門即可實(shí)現(xiàn)開啟/關(guān)閉；
●手動(dòng)泵及手動(dòng)閥：手動(dòng)泵10cc/行程，緊急情況下，可以通過手動(dòng)泵，來推動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作。通過旋轉(zhuǎn)手動(dòng)閥，切換油路方向，實(shí)現(xiàn)閥門手動(dòng)開啟/關(guān)閉。
【雙作用齒輪齒條執(zhí)行器】
圖3 雙作用齒輪齒條執(zhí)行器
齒輪齒條執(zhí)行器缸筒兩側(cè)設(shè)置有機(jī)械限位調(diào)節(jié)桿，用于防止誤動(dòng)作導(dǎo)致執(zhí)行器開啟/關(guān)閉閥門超越位置，防止閥門卡死。其中，面對執(zhí)行器時(shí)，右側(cè)為關(guān)閥門限位調(diào)節(jié)螺釘，左側(cè)為開閥門限位調(diào)節(jié)螺釘；
注：左右兩側(cè)機(jī)械限位調(diào)節(jié)螺釘，在出廠時(shí)已調(diào)定好，不建議用戶調(diào)節(jié)(調(diào)節(jié)不當(dāng)可能會(huì)引起漏油風(fēng)險(xiǎn))；若發(fā)現(xiàn)開閥和關(guān)閥不到位調(diào)節(jié)時(shí)，先用內(nèi)六角扳手固定調(diào)節(jié)桿，用扳手?jǐn)Q松密封螺母，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿。旋轉(zhuǎn)完成后，保持調(diào)節(jié)桿位置不變，擰緊密封螺母。
【電氣控制系統(tǒng)】
一、就地電氣控制系統(tǒng)
就地電控系統(tǒng)，具有非侵入免開蓋操作，死區(qū)自適應(yīng)不振蕩，故障自診斷及保護(hù)功能，現(xiàn)場操作點(diǎn)動(dòng)和保持自適應(yīng)，遠(yuǎn)控信號(hào)和閥位信號(hào)實(shí)時(shí)查詢等功能，集成有伺服控制單元、液晶顯示單元、旋鈕操作等單元，操作簡單，保護(hù)功能完善，界面可讀性強(qiáng)。
二、接線圖
圖4 就地接線盒
表2 接線端子定義表
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接線端子代號(hào) |
接線方法 |
備注 |
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L1，L2，L3 |
三相380V AC |
不分相序，內(nèi)部自動(dòng)校正 |
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2 |
常閉觸點(diǎn)，異常報(bào)警時(shí)斷開 |
系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)：
●油位過低；
●電機(jī)過熱；
報(bào)警時(shí)顯示屏顯示FE
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3 |
報(bào)警公共端 |
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27,28 |
4-20mA比例控制信號(hào) |
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13,14 |
4-20mA比例反饋信號(hào) |
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注：使用時(shí)需要接地！可以通過接線盒蓋上的固定螺釘進(jìn)行接地。
三、電氣操作
圖5 就地電氣控制盒
【車間一角】
